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格力水逆了?股東大會推遲,投資芯片風險大,投資銀隆或遭忽悠?_東方風力發電網
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格力水逆了?股東大會推遲,投資芯片風險大,投資銀隆或遭忽悠?

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-06-06   瀏覽次數:445
核心提示:格力電器低調地度過了這個“敏感”的日子——5月31日,這是格力電器(000651,股吧)董事長董明珠迎來其第二個任期的最后一天。而董明珠是否能夠連任,繼續執掌格力帝國的事業,備受外界關注。
  格力電器低調地度過了這個“敏感”的日子——5月31日,這是格力電器(000651,股吧)董事長董明珠迎來其第二個任期的最后一天。而董明珠是否能夠連任,繼續執掌格力帝國的事業,備受外界關注。
  
  格力股東大會推遲,董明珠看上芯片產業
  
  不過,截止到目前,格力尚未發布新董事候選人名單。而格力今年的股東大會或也被推遲。據悉,候選人名單或許需等到股東大會后才公布。
  
  而格力內部人士也表示:“股東大會最快可能在6月底(召開)。”6年前的今天,對格力來說,是個重要的日子。2012年5月31日,格力電器公告稱,時任副董事長、總裁的董明珠接替朱江洪出任格力集團董事長、法定代表人。從此,格力正式由朱江洪時代進入董明珠時代。
  
  董明珠在格力董事長的位置上,一坐就是6年。在她執掌格力的這些日子里,格力電器的營收從1001.10億元增長至1500.20億元,同期凈利潤從73.80億元增至224.02億元,年均復合增長率分別為8.31%和40.71%。
  
  而格力也在擴張的道路上樂此不疲,產品線快速擴充。除空調之外,其還涉足了小家電、手機、智能家居、智能制造、制成電路、新能源等領域。近日,董明珠又對外表示,格力看上了芯片產業。
  
  跨界芯片產業要量力而行
  
  “不惜投資500億元、要做前十大……”近日,家電巨頭紛紛拋出了自己在芯片產業上的目標。
  
  繼董明珠高調對外稱格力將不惜投500億元進入芯片領域后,近日康佳集團也宣稱,康佳集團將成立半導體科技事業部,正式進軍半導體產業。
  
  業內人士認為,隨著智能家電的興起,家電市場對芯片的需求大幅增加。家電產品在芯片的記憶功能和儲存功能上,比PC和手機相對要求要少,但這并不意味著應用在家電上的芯片就是低端的,技術就不復雜,企業進入這一領域門檻就會低。芯片需要巨大的資金、技術和人才的投入。在這一領域沒有積累的家電廠商不能貿然進入。
  
  張劍鋒認為,“原來的家電多是機械式的,記憶功能較弱,智能產品出現后家電企業對芯片的需求越來越多。同時,眾多家電廠商不愿意在核心技術上受制于人,這也是眾多巨頭愿意進入芯片領域的重要原因。”
  
  不過,目前,家電業全體進行新的轉型,很多企業都很迷茫。一個新的領域出現,很容易讓很多家電企業蠢蠢欲動。在當下的市場環境下,家電企業再次進入芯片領域,挑戰或大于機遇。
  
  投資銀隆或遭忽悠?
  
  對于銀隆目前的危機,盡管很多人將其歸結于新能源客車市場的不景氣。然而,在某位鋰電池業內人士看來,銀隆的根本問題出自技術路線,其客車搭載的鈦酸鋰電池嚴重的續航問題才是導致客車銷量受阻、電池業務停滯的根本原因。
  
  有接近銀隆方面的人士對記者表示,“銀隆公交車每跑大概30公里就要充一次電。此外用車廠家不但要增加購車量,還要另做車輛的調配和值班安排,成本上和實用性上均無競爭力可言。”目前河北省武安市已經將一些跑鄉鎮的銀隆電動公交車重新換回了燃油公交車。
  
  正是由于電池的羸弱,直接導致了作為銀隆全資子公司的廣通汽車銷量受阻,訂單急劇縮減。
  
  數據顯示,今年第一季度,我國新能源客車銷量實現了328%的同比大幅竄升。本該回暖的三月份,銀隆業績卻仍遭遇冰封:一季度銀隆新能源客、公交車銷量分別為499輛和475輛。其中,3月份其新能源客車銷量更是跌至68輛和45輛。
  
  據記者查證,盡管董明珠多次將銀隆的鈦酸鋰電池技術掛鉤中國制造,但珠海銀隆的鈦酸鋰技術實際上源于35年未盈利的美股上市公司美國奧鈦。現階段來看,鈦酸鋰不僅成本遠高于主流的磷酸鐵鋰和三元材料。更為重要的是,鈦酸鋰體積大且能量密度低,這使得鈦酸鋰技術已逐漸被美日等國淘汰。
 
 
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